通過(guò)二十天的緊張施工，9月17日五分廠五二二車間精煉熔鉛火正式點(diǎn)火試機(jī)，從此五分廠精煉火開(kāi)始了3.0時(shí)代。

     8月初，分廠發(fā)現(xiàn)五二二車間精煉鍋有漏鉛現(xiàn)象，吊鍋檢查后發(fā)現(xiàn)原來(lái)老爐膛嚴(yán)重變形，爐底裂縫貫通串火，便第一時(shí)間上報(bào)主管副總經(jīng)理盧均勝。他第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)辦公，對(duì)老爐用氣量、鑄型鍋的使用時(shí)間、鍋數(shù)進(jìn)行全面的了解，隨即決定對(duì)火進(jìn)行改造，拆建為目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的蓄熱體熔鉛爐。

     此次改火是五分廠第三代爐火的改造，第一代為燒碳火，燒煤炭每鍋鉛燒炭65kg左右，并且鍋溫升的慢，升起來(lái)后，溫度不易控制，造成熔鉛鍋易損壞。第二代使用燃?xì)庾鳛槿坫U鍋的燃料，爐膛結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變，單體火嘴燃燒，燃?xì)饫�用率不高，排煙溫度高，燃�(xì)庀�耗大；爐膛內(nèi)局部高溫，造成熔鉛鍋易變形，壽命縮短。這一次升級(jí)換代，徹底改變了爐膛內(nèi)的結(jié)構(gòu)，采用雙燃燒室，電腦自動(dòng)控制交替燃燒，不僅能夠有效改善局部高溫的情況，而且理論上還能夠延長(zhǎng)熔鉛鍋壽命。燃燒器采用陶瓷蓄熱器，交替燃燒時(shí)回收尾氣余熱，排煙溫度降低100-150度，比原來(lái)節(jié)約10-20%燃?xì)庀�耗。而且新型燃燒機(jī)采用遠(yuǎn)程自動(dòng)電腦控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃燒狀況，操控智能簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)效益可觀，是一次飛躍性的技改工程。

     半年多來(lái)，五分廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，不斷對(duì)設(shè)備、工藝進(jìn)行改造升級(jí)，不僅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且降低了成本消耗。在今后的工作中，五分廠全體干部職工還會(huì)努力工作，不斷進(jìn)取，使各項(xiàng)工作更上一層樓。